XT FD Best Buy?
分類：Front Drive
2007/03/13 09:51
以下前變的資料是從** Shimano 網站謄過來的，匯率以 0.28 (twd) 計算
FD-M530-3, Top 63-66 degree, 167g, 2489yen (697twd)
FD-M530-6, Top 66-69 degree, 167g, 2489yen
FD-M531-3, Down 63-66 degree, 171g, 2489yen
FD-M531-6, Down 66-69 degree, 171g, 2489yen
LX / Hone, Top 166, Down 183g, 2625yen (735twd)
FD-M760A-3 Top 63-66 degree 166g, 3488yen (976twd)
FD-M760A-6 Top 66-69 degree 166g, 3488yen
FD-M761A-3 Down 63-66 degree 183g, 3488yen
FD-M761A-6 Down 66-69 degree 183g, 3488yen
XT 真的最好嗎？我們來比較一下 (資料都可由 Shimano 網站獲得)
Band Material
Deore: Aluminum, Painted
LX: : Aluminum, Painted
XT: Aluminum, Anodized
Outer Link
Deore: Steel, Zinc Plated
LX: Steel, Painted
XT: Steel, Painted
Inner Link
Deore: Aluminum, Painted
LX: Aluminum, Painted
XT: Aluminum, Painted
Chain Cage
Deore: Steel, Chrome Plated
LX: Steel, Chrome Plated
XT: Steel, Chrome Plated
好啦，三個系列的重量差不多，三個系列的材質也一樣，唯一不一樣的只有塗裝和價錢
塗裝：XT的束環陽極處理，Deore 烤漆；XT 的外連桿烤漆，Deore 鍍鋅
價錢：XT 比 Deore 貴 1/3，Deore 和 LX 可以說根本沒價差
你多花錢買 XT 前變，是為了 "場面"，還是為了 "性能"？
第一：Deore 和 XT 大的零組件 (Band/Cage/Link) 都一樣，小的零組件 (螺絲/彈簧) 未知
第二：平地多放 32t，上坡多放 22t，日常騎乘不會常常變大變小
第三：你能分析出變速效能的差異是來自前變，變把，還是大盤，甚至是微調設定？
Deore 等級以上的前變，除了 XTR 的 Band Material 和 Chain Cage 有大幅度躍進以外，XT 以降乃至 Deore 幾乎一樣；如果是為了效能和面子，直接晉級 XTR 最好，選 XT 是否真的兼顧了裡子和面子？
記得以前:某英國雜誌在評論LX套件跟XT的差別，都說如果不在乎哪幾公克，那些錢還是放在皮夾裡比較實在...最後還說LX的效能是XT的94.5%...對這個數字印象深刻，雖然立論正確但量化的實在太誇張了，0.945耶。
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